Những năm qua, với quyết tâm chính trị cao và sự quan tâm đặc biệt của Trung ương, Lai Châu đã tạo được bước bứt phá rõ nét trong phát triển hạ tầng giao thông. Từ những tuyến đường liên xã, liên bản được cứng hóa đến các trục giao thông chiến lược kết nối liên vùng, liên tỉnh và cửa khẩu quốc tế, mạng lưới giao thông của tỉnh ngày càng hoàn thiện, đồng bộ và hiện đại. Những con đường mới không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn mở rộng không gian phát triển, đưa cơ hội đến gần hơn với người dân vùng cao.

Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên chính thức được khởi công mang đến kỳ vọng lớn cho nhân dân.  

Dấu ấn nổi bật trong hành trình bứt phá ấy là Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên chính thức được khởi công ngày 19/12/2025 tại tỉnh Lai Châu. Với tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng, dự án gồm hầm chính dài 2,63km và hầm phụ dài 2,65km, thay thế đoạn đèo hiểm trở thường xuyên chịu ảnh hưởng của sạt lở. Khi hoàn thành, tuyến hầm sẽ rút ngắn 22km đường đèo, giảm thời gian di chuyển từ gần 2 giờ xuống còn khoảng 11 phút, góp phần bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao năng lực kết nối liên vùng và tạo động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội, du lịch khu vực Tây Bắc.

Tin vui từ lễ khởi công hầm Hoàng Liên nhanh chóng lan tỏa đến từng bản làng dọc Quốc lộ 4D. Với đồng bào các dân tộc sinh sống ở hai tỉnh Lai Châu - Lào Cai, đây không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng sinh động cho sự quan tâm, chăm lo thiết thực của Đảng, Nhà nước đối với đời sống nhân dân vùng Tây Bắc. Ông Đỗ Tuấn Tâm ở bản Tòng Pẳn (xã Bình Lư) xúc động chia sẻ: “Khi tuyến hầm hoàn thành, việc đi lại của người dân sẽ thuận lợi, an toàn hơn rất nhiều. Những lời mộc mạc ấy phản ánh trọn vẹn kỳ vọng của người dân miền núi cao về một tương lai rộng mở”.

Tuyến quốc lộ 4D được quan tâm sửa chữa, cải tạo.

Nhìn tổng thể, hạ tầng giao thông Lai Châu đã có bước phát triển vượt bậc. Đến nay, toàn tỉnh có hơn 7.267km đường bộ; 100% quốc lộ và đường tỉnh được thảm nhựa; 82% đường xã được cứng hóa; 100% xã có đường ô tô đến trung tâm; gần 100% thôn, bản có đường xe máy đi lại thuận lợi. Nhiều tuyến giao thông trọng điểm như Nậm Lằn - mốc 17, Khun Há - Mường Khoa, Phong Thổ - Bát Xát được đầu tư đồng bộ, tạo mạng lưới kết nối thông suốt từ vùng thấp đến vùng cao, từ nội tỉnh đến liên vùng.

Tuy đạt nhiều kết quả tích cực, song để hiện thực hóa mục tiêu “đột phá về hạ tầng giao thông, logistics, bảo đảm kết nối thuận lợi giữa Lai Châu với các trục và vùng kinh tế trong khu vực; tăng cường giao thông nội vùng và các tuyến đường xã biên giới” theo tinh thần Đại hội XV Đảng bộ tỉnh, Lai Châu vẫn còn nhiều nhiệm vụ cần tiếp tục triển khai. Theo ông Nguyễn Khánh Yên - Chủ tịch UBND xã Pa Ủ, bên cạnh các công trình mang tính chiến lược, tỉnh cần quan tâm đầu tư mạnh mẽ hơn cho khu vực biên giới, nơi hạ tầng giao thông giữ vai trò then chốt trong kết nối không gian phát triển. Khi đường sá được đầu tư đồng bộ, thông suốt, lưu thông hàng hóa và giao thương được mở rộng, qua đó, tạo động lực thúc đẩy kinh tế, nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống nhân dân.

Nhà thầu thi công tuyến đường giao thông liên bản tại xã Pa Ủ.

Lai Châu hiện có 11 xã biên giới với chiều dài đường biên hơn 265km, giữ vị trí chiến lược về quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế đối ngoại. Vì vậy, đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông không chỉ phục vụ dân sinh mà còn góp phần bảo vệ vững chắc chủ quyền biên giới quốc gia, tăng cường giao lưu, hợp tác kinh tế với nước bạn Trung Quốc. Giai đoạn 2025-2030, tỉnh định hướng phát triển hệ thống giao thông hiện đại, thông minh, liên kết đa phương thức; kết nối đồng bộ đường bộ, đường thủy và hàng không; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong quản lý, vận hành và huy động đa dạng nguồn lực đầu tư.

Theo ông Tạ Đức Hùng - Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu, trọng tâm thời gian tới là hoàn thành tuyến nối Lai Châu - cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hầm Hoàng Liên; cải tạo các tuyến ĐT130, ĐT133; đề xuất đầu tư cao tốc CT13 Bảo Hà - Lai Châu, hầm qua đèo Khau Co… Mục tiêu đến năm 2030, Lai Châu cơ bản hoàn thiện mạng lưới giao thông hiện đại, cứng hóa 95% đường xã, 100% đường bản, tạo kết nối thông suốt và mở rộng liên kết vùng.

Tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai - Lai Châu đang đẩy nhanh tiến độ quyết tâm hoàn thành trước Tết Bính Ngọ 2026.

Thực tiễn cho thấy, những tuyến đường mới ở Lai Châu đã và đang mang lại hiệu quả rõ nét, tạo cú hích cho du lịch phát triển với các điểm nhấn như đèo Ô Quy Hồ, cầu kính Rồng Mây; đồng thời, mở rộng dư địa cho nông nghiệp công nghệ cao, các hợp tác xã nông thôn vươn lên mạnh mẽ. Giao thông không chỉ là “mạch máu” của nền kinh tế mà còn là cầu nối văn hóa, tri thức và cơ hội đổi mới cho người dân miền biên viễn. Giữa sắc xuân lan tỏa trên từng triền núi, những con đường mới tiếp tục vươn dài, bền bỉ mở lối cho khát vọng phát triển. Mỗi cây cầu, mỗi tuyến đường hoàn thành không chỉ nối liền bản làng với trung tâm, mà còn cụ thể hóa các mục tiêu, khâu đột phá của Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh. Khi hạ tầng được đầu tư đồng bộ, niềm tin nhân dân được củng cố, Lai Châu vững vàng tiến bước vào giai đoạn phát triển nhanh, xanh và bền vững.