Trong triển lãm Detroit 2011 diễn ra hồi tháng 1 vừa qua, mẫu xe Volkswagen Passat 2012 đã có màn ra mắt khá phô trương. Sau quá trình cải tiến dành riêng cho thị trường Mỹ, Passat phiên bản mới nhanh chóng trở thành đối thủ đáng dè chừng của Honda Accord, Toyota Camry và Hyundai Sonata.

Volkswagen Passat 2012

Để tăng thêm sức cạnh tranh cho Passat, hãng Volkswagen hiện nay đang lên kế hoạch phát triển thêm phiên bản mới, ngoài kiểu dáng sedan và station wagon đã quá quen thuộc. Dự kiến, Volkswagen Passat sẽ được bổ sung thêm phiên bản coupe và convertible mới. Có vẻ như quyết định khai sinh phiên bản mới cho dòng sản phẩm là yếu tố quan trọng trong kế hoạch trở thành nhãn hiệu ôtô lớn nhất thế giới vào năm 2018 của tập đoàn Volkswagen.

Như đã biết, tại thị trường Mỹ, Volkswagen Passat 2012 được chia thành 3 bản, bao gồm S, SE và SEL. Trong đó, Passat bản thấp nhất được trang bị động cơ 5 xylanh, dung tích 2,5 lít, sản sinh công suất 170 mã lực và mô men xoắn cực đại 177 lb-ft. Đồng hành cùng động cơ là hộp số sàn 5 cấp tiêu chuẩn và tự động 6 cấp tùy chọn.

Nếu thích máy dầu, khách hàng có thể chọn phiên bản Passat TDI 2012 với "trái tim" là khối động cơ 4 xylanh, dung tích 2.0 lít, công suất 140 mã lực và mô men xoắn cực đại 236 lb-ft. Kết hợp với hộp số DSG 6 cấp, động cơ diesel sạch trên Passat TDI 2012 chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 5,5 lít/100 km xa lộ.

Cuối cùng là bản cao cấp nhất trong dòng Volkswagen Passat 2012 ứng dụng động cơ VR6, dung tích 3,6 lít, công suất 280 mã lực và mô men xoắn cực đại 258 lb-ft. Song hành cùng hộp số DSG 6 cấp, động cơ trên Passat VR6 "ngốn" 8,4 lít nhiên liệu cho quãng đường 100 km.

Giá bán khởi điểm của Volkswagen Passat 2012 rơi vào khoảng 20.000 USD.