Cụ thể, vào hồi 6 giờ 45 phút, ngày 13/4/2017 tại Km33+400 quốc lộ 4D thuộc tổ 21, phường Tân Phong xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe máy điện BKS: 25MĐ1 - 012.41 do Chu Anh Tuấn (SN 2003) trú tại tổ 23, phường Đông Phong, thành phố Lai Châu điều khiển từ hướng phường Đông Phong đi phường Đoàn Kết với xe ôtô (loại ôtô đầu kéo) BKS: 24C - 041.30, sơmi rơmoóc tải BKS: 24R - 003.74 do anh Phạm Văn Luân (SN 1987) hộ khẩu thường trú xã Xuân Quang, huyện Bảo Thắng (tỉnh Lào Cai) điều khiển đang đỗ ở lề đường bên phải cùng chiều với hướng đi của xe máy điện, hậu quả Chu Anh Tuấn tử vong tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh.

Các phương tiện lưu thông lộn xộn trên tuyến quốc lộ 4D (đoạn qua thành phố Lai Châu).

Hay vụ tai nạn vào hồi 23 giờ 40 phút, ngày 28/6/2017 tại Km35+560 quốc lộ 4D thuộc tổ 23 phường Đông Phong xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa ôtô BKS: 29C - 258.18 do anh Phạm Ngọc Hà (SN 1973), hộ khẩu thường trú xã Pa Vây Sử, huyện Phong Thổ điều khiển từ hướng xã San Thàng (thành phố Lai Châu) đi phường Tân Phong với xe môtô BKS: 25B1-135.38 do anh Lù Văn Hưng (SN 1986), hộ khẩu thường trú bản Chin Chu Chải, xã San Thàng điều khiển chở anh Đỗ Thành Tâm (SN 1985) hộ khẩu thường trú bản Thành Công, xã San Thàng đi hướng ngước lại. Hậu quả anh Đỗ Thành Tâm chết tại chỗ, anh Lù Văn Hưng bị thương.

Đây mới chỉ là 2 trong số 9 vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến quốc lộ 4D tính từ năm 2016 đến nay. Các vụ tai nạn này không chỉ làm chết 7 người, bị thương 9 người còn làm thiệt hại về kinh tế hàng trăm triệu đồng.

Trên địa bàn thành phố Lai Châu, tuyến quốc lộ 4D mới được đầu tư xây dựng đưa vào sử dụng tạo cảnh quan khang trang, sạch đẹp cho thành phố, thuận tiện cho các phương tiện giao thông lưu thông. Đường được xây dựng với các làn dành riêng cho xe ôtô, môtô, xe thô sơ; biển báo tín hiệu giao thông cấm dừng, đỗ; cấm xe quay đầu, đường giao nhau, đường dành cho xe môtô, xe thô sơ… Tuy nhiên, từ khi đưa vào sử dụng đến nay, các phương tiện môtô, xe thô sơ không đi đúng làn đường mà lưu thông cùng làn với xe ôtô, người điều khiển phương tiện thiếu quan sát, phóng nhanh… dẫn đến nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra. Đa phần các vụ tai nạn xảy ra trên tuyến đường này đều rất nghiêm trọng. Cùng với việc lưu thông chưa đúng làn đường của xe thô sơ, xe môtô, trên tuyến này còn có một số hộ dân lấn chiếm lòng đường làm chỗ phơi nông sản, để vật liệu xây dựng… 

Trước thực trạng trên, lực lượng Cảnh sát Giao thông (Công an tỉnh) thường xuyên tổ chức tuần tra, kiểm soát định kỳ, chuyên đề về vi phạm tốc độ, nồng độ cồn, đồng thời hướng dẫn nhắc nhở, xử lý vi phạm đối với người điều khiển phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Tuy nhiên, chỉ sau khi lực lượng chức năng đi khỏi, tình trạng người điều khiển phương tiện vi phạm các lỗi quy định về an toàn giao thông đường bộ như: không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, dừng đỗ tại nơi có biển cấm dừng đỗ... lại tái diễn. Trung úy Vũ Trọng Tiến - cán bộ Đội tuần tra kiểm soát số 1 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh) chia sẻ: “Trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên tuyến quốc lộ 4D với làn đường rộng, đường thông thoáng nhưng nhiều người điều khiển phương tiện vẫn chưa thực hiện nghiêm túc các quy định về giao thông. Ngoài thực hiện nhiệm vụ chuyên môn, chúng tôi còn thường xuyên tuyên truyền đến người điều khiển phương tiện những nguy cơ xảy ra tai nạn khi vi phạm các quy định giao thông”.

Vừa qua, các ngành chức năng: Sở Giao thông và Vận tải, Công an tỉnh phối hợp với UBND thành phố, các phòng chuyên môn thành phố, các phường tiến hành khảo sát thực tế tiến tới tham mưu cho UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chuyên môn phân luồng trên tuyến quốc lộ 4D, có giải pháp hữu hiệu hạn chế tối đa số vụ tai nạn giao thông trên tuyến đường này. Đại tá Nguyễn Văn Luy -Trưởng Phòng Cảnh sát Giao thông cho biết: “Thời gian qua, số vụ tai nạn giao thông trên quốc lộ 4D (đoạn qua thành phố Lai Châu) tăng mạnh, Phòng đã chỉ đạo Đội tuần tra kiểm soát thường xuyên làm nhiệm vụ trên tuyến. Hiện nay, chúng tôi đã chuẩn bị các phương án để khi có chỉ đạo của tỉnh, Ban Giám đốc Công an tỉnh về phân luồng xe đi theo đúng làn đường quy định. Cụ thể, trong  tháng đầu tiên tiến hành phân luồng, cử cán bộ trực tiếp chốt tại các nút giao trên tuyến hướng dẫn, nhắc nhở người điều khiển phương tiện. Sau thời gian đó sẽ tiến hành xử phạt nghiêm minh đối với các trường hợp vi phạm làn đường”.

Việc người điều khiển phương tiện trên quốc lộ 4D di chuyển đúng tốc độ, đúng làn đường quy định sẽ là giải pháp hữu hiệu góp phần giảm thiểu tối đa số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra. Vậy nên rất cần sự quan tâm, chỉ đạo vào cuộc quyết liệt của tỉnh, cơ quan chức năng.