Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Lai Châu, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green đã triển khai lắp đặt các trạm sạc xe điện để phục vụ nhu cầu của người dân. Theo đó, V-Green xây dựng và đưa vào vận hành 16 trạm sạc tại các vị trí thuận lợi như: khu vực cây xăng, bãi đỗ xe công cộng, trung tâm thương mại gần các tuyến giao thông chính trên địa bàn các phường: Tân Phong, Đoàn Kết và các xã: Tân Uyên, Sìn Hồ, Phong Thổ... Các trạm sạc được bố trí hợp lý nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong quá trình sử dụng phương tiện điện, đồng thời, góp phần hình thành mạng lưới hạ tầng sạc phục vụ quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.

Trụ sạc tại các trạm gồm nhiều thiết bị với công suất khác nhau, đáp ứng nhu cầu sạc cho nhiều dòng ôtô điện VinFast đang lưu hành. Việc phát triển hệ thống trạm sạc không chỉ phục vụ nhu cầu sạc điện cho người sử dụng phương tiện mà còn góp phần tạo tâm lý yên tâm cho người dân khi lựa chọn phương tiện điện trong sinh hoạt và đi lại hằng ngày. Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích, việc phát triển trạm sạc xe điện cũng đặt ra nhiều yêu cầu trong công tác vận hành. Các trạm sạc có liên quan trực tiếp đến hệ thống điện, yêu cầu về an toàn kỹ thuật, phòng cháy chữa cháy cũng như quy hoạch hạ tầng đô thị. Nếu không được quản lý chặt chẽ, việc lắp đặt và vận hành trạm sạc có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn điện, gây quá tải hệ thống điện cục bộ hoặc ảnh hưởng đến mỹ quan và trật tự đô thị.

Trước yêu cầu đó, khi lắp đặt các trạm sạc, V-Green chú trọng tuân thủ nghiêm tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định liên quan trong quá trình thiết kế, xây dựng và vận hành. Theo bà Phạm Thị Thắm - chuyên viên Phòng Vận hành kinh doanh V-Green, toàn bộ các trạm sạc đều được khảo sát vị trí kỹ lưỡng trước khi lắp đặt nhằm bảo đảm phù hợp với quy hoạch hạ tầng giao thông và hệ thống điện khu vực. Các trạm sạc được bố trí tại những khu vực thuận tiện cho người dân tiếp cận, đồng thời, bảo đảm không gây cản trở giao thông hoặc ảnh hưởng đến hoạt động của các công trình xung quanh.

Bên cạnh đó, tại mỗi trạm sạc đều được lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, hướng dẫn sử dụng rõ ràng để người dân có thể dễ dàng thao tác khi sạc xe. Hệ thống trụ sạc được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành, có khả năng tự động ngắt khi xảy ra sự cố, bảo đảm an toàn cho người sử dụng. Ngoài ra, các trạm sạc còn được kết nối với hệ thống quản lý và giám sát từ xa, cho phép đơn vị vận hành theo dõi tình trạng hoạt động của thiết bị theo thời gian thực. Công tác kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ cũng được thực hiện thường xuyên nhằm kịp thời phát hiện và khắc phục các sự cố kỹ thuật. Nhờ đó, các trạm sạc luôn duy trì trạng thái hoạt động ổn định, hạn chế tối đa các nguy cơ mất an toàn trong quá trình vận hành.

Về phía cơ quan chuyên môn của tỉnh Lai Châu, công tác tuyên truyền, hướng dẫn đơn vị lắp đặt, vận hành trạm sạc xe điện cũng được tăng cường. Phòng Quản lý năng lượng (Sở Công Thương) tham mưu lãnh đạo Sở ban hành văn bản chỉ đạo Công ty Điện lực Lai Châu, các xã, phường tuyên truyền tổ chức, cá nhân sử dụng điện nói chung, trạm sạc xe điện nói riêng trên địa bàn tuân thủ nghiêm các quy định, sử dụng điện an toàn, tiết kiệm, hiệu quả.

Anh Trần Ngọc Ninh ở xã Bình Lư chia sẻ: “Tôi làm dịch vụ tắc-xi gần 1 năm nay. Để tiện cho công việc tôi ở trọ tại phường Đoàn Kết, ngoài thời gian chờ đón khách tôi thường đến trạm sạc trên địa bàn phường Tân Phong sạc ôtô. Tôi thấy vị trí này khá thuận tiện và nhanh chóng, không phải chờ đợi. Tôi thực hiện đúng quy trình sạc theo hướng dẫn, nhờ vậy, xe hoạt động ổn định, phục vụ tốt nhu cầu đi lại và công việc”.

Là tỉnh miền núi, việc phát triển các trạm sạc ở Lai Châu dù cần thiết nhưng thiết nghĩ cần được thực hiện theo lộ trình phù hợp, vận hành hiệu quả, an toàn với điều kiện thực tế, bảo đảm đồng bộ với quy hoạch hạ tầng điện và đô thị. Từ đó, góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng năng lượng sạch, giảm phát thải và bảo vệ môi trường.