Tai nạn giao thông tăng cả 3 tiêu chí

Theo báo cáo của cơ quan chức năng, 6 tháng đầu năm trên địa bàn tỉnh xảy ra 23 vụ TNGT đường bộ làm 23 người chết, 18 người bị thương; tăng 3 vụ, 3 người chết, 2 người bị thương so với cùng kỳ năm trước. Qua tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện lập biên bản 4.737 trường hợp, trong đó 486 xe ô tô, 4.212 xe mô tô, 39 xe thô sơ. Phạt hành chính 4.531 trường hợp, nộp Kho bạc Nhà nước 2.986.605.000 đồng; tước giấy phép lái xe từ 1- 3 tháng, gần 380 trường hợp.

CBCS Phòng Cảnh sát giao thông tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho người dân thị trấn huyện Mường Tè.

Tìm hiểu về vấn đề này chúng tôi được biết, nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh, Phòng CSGT (Công an tỉnh) đã xây dựng và triển khai thực hiện 25 kế hoạch chuyên đề, cao điểm, phối hợp trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Trong đó, tập trung chỉ đạo các Đội nghiệp vụ thực hiện tốt công tác tham mưu cho các cấp ủy đảng, chính quyền, qua đó đã huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị tham gia công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh. CBCS nâng cao văn hóa ứng xử trong thực hiện nhiệm vụ; huy động tối đa lực lượng, trang thiết bị, phương tiện và đẩy mạnh tuần tra lưu động, tập trung xử lý nghiêm, đúng pháp luật đối với các hành vi vi phạm của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Cùng với đó, lực lượng CSGT tăng cường phối hợp với Thanh tra Giao thông kiểm tra, giám sát, tổ chức các chốt chặn trên các tuyến giao thông trọng điểm, các khu vực giao thông phức tạp, những tuyến đường thường xuyên có phương tiện vận tải quá khổ, quá tải chạy qua để kịp thời ngăn chặn và xử lý theo quy định của pháp luật; phối hợp với ngành y tế cung cấp hình ảnh các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng để phục vụ công tác tuyên truyền.

Tuy nhiên, tình hình TNGT vẫn tăng trên cả 3 tiêu chí. Điều đáng chú ý là tai nạn giao thông đang có xu hướng tăng về khu vực nội thị và nông thôn. Trong đó huyện Sìn Hồ tăng cả 3 tiêu chí, số vụ, số người chết và số người bị thương. Đánh giá về nguyên nhân, Đại tá Nguyễn Văn Luy – Trưởng Phòng CSGT (Công an tỉnh) cho biết, cùng với điều kiện về đời sống vật chất thì các phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh, nhất là xe môtô, xe ôtô, xe vận tải cơ giới phục vụ các công trình thủy điện. Từ đầu năm đến nay lực lượng chức năng đã tiếp nhận hồ sơ đăng ký mới: 415 xe ô tô, 5006 xe mô tô, nâng tổng số phương tiện hiện đang quản lý lên 5.651 ô tô; 113.256 mô tô. Trong khi đó, hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trong địa bàn tỉnh vẫn nằm trong tình trạng chật hẹp, chưa đáp ứng được nhu cầu hoạt động giao thông của người và phương tiện; nhận thức pháp luật về ATGT của một bộ phận dân cư còn chưa cao dẫn đến ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ còn hạn chế làm tiềm ẩn nguy cơ tăng tai nạn giao thông. Thực tế cho thấy, trong số 4.212 trường hợp bị xử phạt hành chính vừa qua thì có đến 629 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, đội mũ bảo hiểm nhưng không cài quai khi tham gia giao thông. Còn nguyên nhân các vụ tai nạn thì chủ yếu là các lỗi vi phạm về tốc độ, phần đường, làn đường...

Cần thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp

Theo Đại tá Bùi Gia Lượt – Phó Giám đốc Công an tỉnh, để thực hiện được mục tiêu giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí thời gian tới lực lượng chức năng tiếp tục thực hiện đồng bộ các giải pháp. Giải pháp nhất quán là tiếp tục tham mưu triển khai thực hiện hiệu quả Chỉ thị 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”. Trong đó, tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo thường xuyên của các cấp ủy đảng, chính quyền, các ngành, các tổ chức đoàn thể từ tỉnh đến cơ sở đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT. Coi việc chấp hành pháp luật về trật tự ATGT là một tiêu chuẩn đánh giá chất lượng tổ chức đảng và phân loại đảng viên; không xét thi đua khen thưởng đối với cán bộ, đảng viên, công chức, hội viên... vi phạm pháp luật về trật tự ATGT. Kịp thời phát hiện, biểu dương, phổ biến kinh nghiệm tập thể, cá nhân điển hình trong công tác bảo đảm trật tự ATGT.

Nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu Ban ATGT các cấp trong lãnh đạo, chỉ đạo để huy động các nguồn lực cho công tác bảo đảm trật tự ATGT cũng như từng bước nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông. Thực hiện nghiêm túc việc lập lại hành lang ATGT đường bộ; không cấp đất, cho phép kinh doanh, buôn bán, nơi để xe vi phạm hành lang ATGT và chiếm dụng trái phép hè phố, với những trường hợp vi phạm phải xử lý thật nghiêm để làm gương.  Các đơn vị bảo trì đường bộ trên địa bàn cần có trách nhiệm phát hiện các yếu tố mất an toàn giao thông, nhất là "điểm đen" tai nạn giao thông để có kiến nghị, đề xuất với các cấp có thẩm quyền giải pháp để giải quyết kịp thời.

Tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước về trật tự ATGT. Trong đó, tăng cường quản lý hoạt động vận tải, nhất là vận tải bằng ôtô và vận tải hành khách; kiểm soát chặt chẽ các lĩnh vực về trọng tải xe, đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe và quản lý lái xe sau đào tạo. Tổ chức nhân rộng các mô hình doanh nghiệp vận tải hành khách có uy tín...Thắt chặt điều kiện tiêu chuẩn theo hướng chỉ doanh nghiệp đạt chuẩn mới được kinh doanh vận tải khách đường dài.

Lực lượng CSGT cần tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT. Tập trung xử lý nghiêm khắc các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn giao thông như vi phạm tốc độ, tránh vượt không đúng quy định, đi không đúng phần đường, phóng nhanh, vượt ẩu và các hành vi khác như không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, sử dụng rượu bia quá quy định khi điều khiển phương tiện, đi môtô, xe máy không đội mũ bảo hiểm; học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi, không có giấy phép lái xe điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện... Đặc biệt là cơ quan Công an phối hợp với Viện kiểm sát, Toà án Nhân dân kiên quyết truy cứu trách nhiệm hình sự đối với người có hành vi phạm tội về trật tự ATGT, xử án công khai, lưu động nơi hay xảy ra tai nạn giao thông để tạo răn đe vi phạm.

…kiểm tra giấy phép của người và phương tiện tham gia giao thông tại xã San Thàng, TP Lai Châu.

Đặc biệt là cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự ATGT với nhiều hình thức phù hợp với mọi đối tượng. Đưa “văn hoá giao thông” vào nội dung cuộc vận động "Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hoá" và tổ chức thực hiện triệt để ở các địa phương, đơn vị. Phát huy vai trò của lực lượng Công an xã, thị trấn trong tuần tra, kiểm soát ngăn chặn và kiềm chế tai nạn giao thông liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy trên các tuyến đường địa bàn nông thôn. Nhất là hiện nay số vụ TNGT đang có xu hướng tăng ở vùng nông thôn mà chủ yếu các lỗi là do vi phạm tốc độ, phần đường, làn đường thì việc giúp người dân nắm được pháp luật về ATGT cũng như những lợi ích khi tham gia giao thông an toàn, từ đó tích cực ủng hộ các lực lượng chức năng thực hiện các giải pháp mạnh để từng bước thực hiện nếp sống "Văn hoá giao thông" được coi là một trong những giải pháp đột phá. Cùng với đó, năm học mới đang tới gần, lực lượng CSGT cần tiếp tục phối hợp với các cơ sở giáo dục, tuyên truyền pháp luật về ATGT; tổ chức cho học sinh cam kết chấp hành pháp luật về trật tự ATGT...

Tin tưởng rằng, với việc thực hiện đồng bộ, hiệu quả các giải pháp, công tác đảm bảo trật tự ATGT những tháng cuối năm sẽ có những tín hiệu khả quan.