Theo ghi nhận của chúng tôi, đầu ngã ba Pa So, trên một bãi đất khá rộng có khoảng 40 xe côngtenơ đã nằm chờ hơn chục ngày qua đang chờ đợi xuất hàng sang Trung Quốc. Tiến sâu vào trung tâm huyện, trên các đoạn đường lớn, hàng chục chiếc xe côngtennơ nối đuôi nhau “nằm chờ” ngày được xuất hàng sang Trung Quốc. Với nhiều người dân trong huyện, cảnh tượng này đã khá quen thuộc. Với những người buôn bán, kinh doanh thì đây có thể được xem là một “cơ hội kiếm tiền”. Có dịp trò chuyện nhanh với một số người dân, chúng tôi được biết: “Những chiếc xe này đậu ở đây hơn 15 ngày rồi, mỗi xe phải chờ đợi ít nhất 5 - 7 ngày. Sáng, trưa, chiều, tối, các lái xe lại tập trung tại các quán ăn hoặc nhà nghỉ để vệ sinh, ăn uống. Nghe nói, có trường hợp vì phải đi đường dài, lưu trú quá lâu ở đây, hết tiền, lái xe bán cả nhẫn cưới để ăn qua ngày”.

Hàng loạt xe côngtennơ tắc nghẽn trên cửa khẩu quốc gia Ma Lù Thàng.

Đến Cửa khẩu quốc gia Ma Lù Thàng (cách trung tâm huyện gần 30 cây số), chúng tôi gặp ông Nguyễn Thái Sơn - Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế Cửa khẩu quốc gia Ma Lù Thàng. Tại đây, chúng tôi thấy có gần 100 xe côngtennơ đang nằm im ắng chờ đợi. Khi chúng tôi đến, rất nhiều chiến sỹ biên phòng cùng cán bộ Ban Quản lý Khu Kinh tế Cửa khẩu đang tiến hành rà soát, kiểm tra, lập trật tự cho những chiếc xe côngtennơ bị “ứ đọng, ùn tắc”. Trò chuyện với ông Sơn, chúng tôi mới hay nguyên nhân chính dẫn đến hoạt động xuất khẩu ở cửa khẩu Quảng Ninh không thực hiện được là do phía nước bạn Trung Quốc điều tiết kinh tế biên mậu. Việc Trung Quốc thực hiện cấm biên, đặc biệt là hàng tạm nhập tái xuất đã đẩy hoạt động biên mậu khu vực này gần như ngưng trệ. Và, Lai Châu được coi là điểm đến cho các mặt hàng tạm nhập tái xuất của nhiều doanh nghiệp ở khu vực: Hải Phòng, Quảng Ninh trong gần một tháng qua.

Trước tình trạng này, Ban Quản lý Khu Kinh tế Cửa khẩu quốc gia Ma Lù Thàng cùng chính quyền địa phương đã và đang thực hiện hàng loạt các biện pháp, giải pháp tạm thời để giải quyết vấn đề. Việc làm trước tiên vẫn là sắp xếp, ổn định trật tự cho các xe côngtennơ. Ông Sơn chia sẻ thêm: “Ban Quản lý Cửa khẩu đã lập các đội tuần tra, kiểm soát ngày đêm để tránh tình trạng lộn xộn, đậu bừa bãi và ngổn ngang lấn chiếm các con đường trong khu cửa khẩu. Đối với đội ngũ lái xe, chúng tôi bố trí chỗ ăn, ngủ tại một số nhà dân và phòng khách của Ban để họ yên tâm chờ đợi, đồng thời không gây mất an ninh trật tự trên địa bàn”. Theo đó, để xe tiếp tục được lưu thông xuất khẩu thuận tiện, Ban Quản lý Khu kinh tế Cửa khẩu đã có một số buổi làm việc, đàm phán với Trung Quốc tạo mọi điều kiện để mỗi ngày có thể xuất từ 15 – 20 xe côngtennơ sang đó. Ngoài ra, thông báo cho các doanh nghiệp ở các tỉnh trên hạn chế vận chuyển để tránh tình trạng ùn tắc kéo dài như hiện nay.

Hy vọng, các giải pháp này sẽ giúp cho khu kinh tế cửa khẩu quốc gia Ma Lù Thàng (huyện Phong Thổ) giảm bớt ùn tắc xe và sớm ổn định việc xuất nhập khẩu tạo điều kiện cho các doanh nghiệp làm ăn thuận lợi.